Maskapai penerbangan Citilink menetapkan penyesuaian aturan bagasi tercatat untuk rute domestik, membatasi jatah bagasi gratis menjadi 10 kilogram mulai 1 Maret 2026. Kebijakan ini berlaku untuk pembelian tiket pesawat jenis Airbus A320 terhitung sejak tanggal tersebut, menandai pergeseran strategi layanan Citilink di tengah dinamika industri penerbangan.
Perubahan ini secara spesifik memengaruhi penumpang yang terbang dengan armada Airbus A320 di seluruh rute domestik. Sebelumnya, jatah bagasi gratis Citilink adalah 15 kilogram bagasi tercatat. Corporate Secretary & CSR Group Head PT Citilink Indonesia, Tashia Scholz, dalam keterangan resminya pada Rabu, 21 Januari 2026, mengonfirmasi bahwa kapasitas bagasi kabin tidak mengalami perubahan, tetap sebesar 7 kilogram untuk seluruh penerbangan, baik dengan armada A320 maupun ATR 72-600. Penumpang domestik yang menggunakan armada ATR 72-600 juga tetap memperoleh fasilitas bagasi tercatat sebesar 10 kilogram.
Langkah Citilink ini merefleksikan tren global di kalangan maskapai berbiaya rendah (low-cost carrier) yang cenderung mengadopsi model layanan "unbundling", di mana fasilitas seperti bagasi tercatat dipisahkan dari harga dasar tiket. Kebijakan serupa telah lama diterapkan oleh maskapai lain di Asia Tenggara, termasuk beberapa pesaing Citilink di pasar domestik Indonesia, sebagai upaya menekan biaya operasional dan menawarkan harga tiket yang lebih kompetitif. Meskipun demikian, penyesuaian ini berpotensi memicu biaya tambahan bagi penumpang yang membawa lebih dari 10 kilogram bagasi, mengharuskan mereka membeli jatah bagasi ekstra.
Bagi penumpang yang terdaftar sebagai member LinkMiles dan melakukan pembelian tiket melalui saluran langsung Citilink, seperti situs web atau aplikasi seluler, tetap mendapatkan total bagasi tercatat sebesar 15 kilogram, yang terdiri dari 10 kilogram bagasi tercatat dan tambahan 5 kilogram bagasi ekstra. Aturan ini menjadi insentif bagi pelanggan untuk bergabung dengan program loyalitas maskapai. Penumpang yang telah membeli tiket sebelum 1 Maret 2026 akan tetap mendapatkan jatah bagasi sesuai ketentuan lama yang tertera saat pembelian tiket. Jika terjadi perubahan jadwal penerbangan setelah tanggal 1 Maret 2026, penumpang tetap berhak atas jatah bagasi sesuai ketentuan awal pembelian tiket, meskipun terdapat ketentuan allowance yang baru.
Implikasi kebijakan ini melampaui sekadar biaya tambahan. Bagi wisatawan, perubahan ini menuntut perencanaan yang lebih cermat terkait barang bawaan, mendorong mereka untuk lebih selektif dalam mengemas atau mempertimbangkan pembelian bagasi prabayar. Dari sisi maskapai, pembatasan jatah bagasi gratis dapat meningkatkan pendapatan non-tiket melalui penjualan bagasi berbayar, yang menjadi komponen penting dalam strategi finansial banyak maskapai berbiaya rendah. Kendati demikian, reaksi awal dari warganet menunjukkan adanya kekhawatiran dan kritik terhadap aturan baru ini, yang sebagian besar menyayangkan pengurangan fasilitas gratis. Hal ini menggarisbawahi tantangan bagi Citilink untuk menyeimbangkan efisiensi operasional dengan kepuasan pelanggan di tengah persaingan ketat pasar penerbangan domestik.
